1、因為常用智能換熱器板式大多是以水為載熱體的換熱係統,由於某些鹽類在溫度升高及濃度較高時從水中析出,附著於換熱管表麵,形成水垢,隨著使用時間及頻率的增加積垢層逐漸變厚、變硬,緊緊地附著於換熱管表麵上。2、如同水垢一樣,換熱器板式廠家的另一側流體由於物質本身的性質可能出現非水垢類固體析出物,長期不處理會越來越多積累在換熱管麵。 　

除氧器改造為了保證除氧器能夠連續運轉，消除安全隱患，有必要保證軟水和蒸汽進入除氧器暢通無堵塞，蒸汽和軟水接觸時刻充沛。撤除原有的噴霧除氧噴頭和碎鐵屑過濾設備。根據智能換熱器板式除氧器除氧能力規劃旋流設備，裝置若幹塊螺旋上升的旋流板，旋流板裝置角度與水平麵成必定角度。蒸汽冷凝水和軟水箱來的水從不同接口進入除氧頭，經過換熱器板式管道向下流出，經過旋流板的效果向下旋轉；從除氧頭底部來的蒸汽經過旋流板的效果，不斷向上旋轉。

下麵小編給咱們講講智能換熱器板式的吊裝辦法。運用φ60的鋼絲繩在兩支座內側雙股將除氧器綁縛，用換熱器板式廠家卸扣連接，留心：鋼絲繩每次綁縛角度a﹤10°履帶吊緩慢起吊鋼絲繩，除氧器將緩慢回身。除氧器卸車至汽機房固定端。 150Tzui大旋轉半徑為12m，額定起重量為49.7T，負荷率為（38+1）/49.7=78%。重複上述步驟，直至除氧器上部主凝聚水給水口法蘭於除氧器徑向方位上水平。

無頭除氧器是一台典型的圓筒形臥式容器，內置噴頭、蒸汽分配裝置，貯存需求除氧的凝結水和排出已除氧的凝結水到鍋爐給水泵。智能換熱器板式采用滑壓運行方式,四段抽汽和輔汽兩路汽源,在四抽管路上隻設防止汽輪機進水的截止閥和逆止門，不設調節閥，為滑壓運行；而輔汽供汽管路上設壓力調節閥，用於除氧器定壓運行時的壓力調節。換熱器板式汽源：除氧器的加熱蒸汽有兩路汽源，分別為四抽和輔汽.